Kompresor automatyczny AC dla VW Polo dla Bora dla Fox dla Fabia dla siedzenia 2001-2009 WXVW001
Osoba kontaktowa : ling
Numer telefonu : +8618022350039
WhatsApp : +8618022350039
Minimalne zamówienie : | Do negocjacji | Cena : | Negotiable |
---|---|---|---|
Szczegóły pakowania : | Opakowanie neutralne / opakowanie WNRLN / opakowanie niestandardowe | Czas dostawy : | 10-30 dni |
Zasady płatności : | Western Union, L / C, T / T, MoneyGram, PayPal | Możliwość Supply : | 5000 sztuk na miesiąc |
Miejsce pochodzenia: | Guangdong, Chiny | Nazwa handlowa: | WNRLN |
---|---|---|---|
Orzecznictwo: | SGS/ISO9001 | Numer modelu: | WXMS043 |
Szczegóły informacji |
|||
Rodzaj: | Sprężarka klimatyzacji automatyczna | Marka samochodu: | Dla Mitsubishi Coit dla CZC dla Lancer1.3/1.5 |
---|---|---|---|
Chłodziwo: | MSC60 | napięcie: | 12v |
Rowki: | 5PK | OEM: | 7813A151/AKC200A084/7814A047/7815A065/7815A068 |
Model roku: | 2004-2012 | ||
High Light: | AKC200A080C,AKC011H080H,7813A151 |
opis produktu
7813A151 AKC200A084 Kompresor powietrza samochodowego dla Mitsubishi Coit dla CZC dla Lancer 2004-2012 WXMS043
Parametr:
Numer modelu |
WXMS043
|
Wyrób samochodu |
Dla Mitsubishi Coit dla CZC dla Lancer |
Model samochodu |
MSC60
|
Model roku |
2004-2012 r.
|
Rury |
5PK
|
napięcie |
12V
|
OEM |
Wymagania w zakresie ochrony środowiska
|
Stan awarii sprężarki
W przypadku wycieków czynniki chłodnicze mogą uciec z układu przez różne punkty, takie jak uszczelnienie wału, węże, pierścienie O i uszczelnienia.Wycieki te mogą być trudne do zidentyfikowania i mogą wymagać stosowania barwników UV lub elektronicznych detektorów przeciekówW przypadku wycieku czynnika chłodzącego, nie tylko kompresor ulega uszkodzeniu, ale także inne elementy systemu.więc niewystarczający czynnik chłodniczy może zakłócić cykl klimatyzacji i spowodować uszkodzenia.
Dziwne dźwięki pochodzące z sprężarki mogą być wynikiem uszkodzenia lub załamania części wewnętrznych, co może prowadzić do nieprzyjemnych dźwięków, zwłaszcza z sprzęgła sprężarki lub z koła paskowego.
Jeśli klimatyzator nie wytwarza chłodnego powietrza, prawdopodobnie jest to spowodowane brakiem czynnika chłodniczego lub uszkodzonym komponentem w systemie.Niewystarczający czynnik chłodniczy uniemożliwia kompresorowi cyrkulację wystarczającej ilości czynnika chłodniczego w celu utrzymania prawidłowego chłodzenia.
Jeśli światło kontrolne silnika na desce rozdzielczej świeci, wskazuje to na poważniejszy problem.Nieprawidłowe sygnały mogą powodować nieprawidłowe dostarczanie napięcia, włączając światło silnika.
Należy pamiętać, że są to ogólne wyjaśnienia, a szczegółowe diagnozy lub naprawy powinny być wykonywane przez wykwalifikowanego specjalistę.
4 kroki do zdiagnozowania problemu z kompresorem klimatyzacji samochodu:
Krok 1: uruchom silnik i włącz klimatyzację do najwyższego ustawienia.i wysłać go do kondensatora przy wysokiej temperaturze i ciśnieniu.
Krok 2: Posłuchaj, czy nie występują niezwykłe dźwięki, sprawdź klamry, punkty mocowania, węże i przewody, czy nie występują pęknięcia, pęknięcia, brakujące muszki i śruby oraz wibracje przenoszone z silnika do kabiny.Sprawdź pas.Jeśli nie stwierdzono żadnych oczywistych problemów, należy skonsultować się z wykwalifikowanym technikem w celu dalszej diagnozy problemu.
Krok 3: Sprawdź, czy z otworów wentylacyjnych nie wypływa chłodnego powietrza. Upewnij się, że wentylatory chłodzące działają, gdy jest włączona klimatyzacja. W razie potrzeby wyczyść lub wymienić filtr powietrza w kabinie. Usuń wszelkie zanieczyszczenia,jak liście, robaków lub brudu, które mogłyby utrudniać przepływ powietrza przez kondensator.
Krok 4: Sprawdź, czy pod samochodem nie ma widocznych wycieków, czy nie występują jakieś oznaki wycieku płynu chłodniczego, takie jak oleiste plamy lub kałuże.zaleca się uzyskanie profesjonalnej pomocy w celu właściwej diagnozy i naprawy problemu.
Wpisz swoją wiadomość