Kompresor automatyczny AC dla VW Polo dla Bora dla Fox dla Fabia dla siedzenia 2001-2009 WXVW001
Osoba kontaktowa : ling
Numer telefonu : +8618022350039
WhatsApp : +8618022350039
Minimalne zamówienie : | 3 SZT | Cena : | Negotiable |
---|---|---|---|
Szczegóły pakowania : | Neutralne opakowanie i nasze własne opakowanie lub niestandardowe opakowanie zgodnie z Państwa wymag | Czas dostawy : | 30 dni |
Zasady płatności : | Western Union, L / C, T / T, MoneyGram, PayPal | Możliwość Supply : | 50000 sztuk miesięcznie |
Miejsce pochodzenia: | Guangdong, Chiny | Nazwa handlowa: | WNRLN |
---|---|---|---|
Orzecznictwo: | SGS/IS09001 | Numer modelu: | WXTT096 |
Szczegóły informacji |
|||
Przedmiot nr.: | WXTT096 | Marka samochodu: | Dla Toyoty Highlander/Venza 2.7 ASU/AGV |
---|---|---|---|
napięcie: | 12v | Wielkość: | Rozmiar standardowy |
Rowki: | 6PK | Typ sprężarki: | 7SEH17C |
Numer OEM.: | 883100T020/883100E090/890876 | Model roku: | 2008-2016 |
High Light: | sprężarka o zmiennym wydatku,części do automatycznej klimatyzacji |
opis produktu
883100T020 Kompresor powietrza samochodowego 7SEH17C Do Toyota Highlander Do AGV WXTT096
Parametry:
Numer modelu
|
WXTT096
|
Model samochodu
|
Dla Toyota Highlander/Venza 2.7 ASU/AGV
|
Rodzaj
|
Kompresor AC
|
Model roku
|
2008-2016 lata
|
Rodzaj sprężarki
|
7SEH17C
|
OE NIE.
|
883100T020/883100E090/890876/8831048240
|
Rola sprężarki
Kompresor jest podstawowym elementem systemu klimatyzacji pojazdu, którego podstawową funkcją jest cyrkulacja i sprężanie gazu chłodniczego,który odpowiada za chłodzenie i odwilżanie powietrza w kabinieProces ten rozpoczyna się od wyciągnięcia przez sprężarkę gazu chłodniczego niskiego ciśnienia z parownika, a następnie sprężania go do gazu wysokiego ciśnienia i wysokiej temperatury.Ten sprężony gaz jest następnie wysyłany do kondensatoraPo opuszczeniu kondensatora ciekły środek chłodniczy pod ciśnieniem przepływa przez suszarkę lub akumulator odbiorcy,który usuwa wszelką wilgoć lub zanieczyszczenia z czynnika chłodniczegoStamtąd chłodnik przechodzi przez zawór rozszerzający lub rurę otworu, która reguluje przepływ chłodnika do parownika.płynny czynnik chłodniczy pod wysokim ciśnieniem szybko się rozszerza i odparowuje, wchłaniając ciepło z powietrza przechodzącego przez płetwy parownika. Ociepuje to powietrze i zmniejsza jego wilgotność.zapewnienie pasażerom komfortowego i odświeżającego otoczeniaKompresor odgrywa kluczową rolę w cyklu chłodzenia systemu klimatyzacji, zapewniając prawidłowe krążenie czynnika chłodniczego, podciśnienie,i przekształcone w celu osiągnięcia skutecznego chłodzenia wewnątrz pojazdu.
4 kroki do zdiagnozowania problemu z kompresorem klimatyzacji samochodu:
Krok 1: uruchom silnik i włącz klimatyzację do najwyższego ustawienia.i wysłać go do kondensatora przy wysokiej temperaturze i ciśnieniu.
Krok 2: Posłuchaj, czy nie występują niezwykłe dźwięki, sprawdź klamry, punkty mocowania, węże i przewody, czy nie występują pęknięcia, pęknięcia, brakujące muszki i śruby oraz wibracje przenoszone z silnika do kabiny.Sprawdź pas.Jeśli nie stwierdzono żadnych oczywistych problemów, należy skonsultować się z wykwalifikowanym technikem w celu dalszej diagnozy problemu.
Krok 3: Sprawdź, czy z otworów wentylacyjnych nie wypływa chłodnego powietrza. Upewnij się, że wentylatory chłodzące działają, gdy jest włączona klimatyzacja. W razie potrzeby wyczyść lub wymienić filtr powietrza w kabinie. Usuń wszelkie zanieczyszczenia,jak liście, robaków lub brudu, które mogłyby utrudniać przepływ powietrza przez kondensator.
Krok 4: Sprawdź, czy pod samochodem nie ma widocznych wycieków, czy nie występują jakieś oznaki wycieku płynu chłodniczego, takie jak oleiste plamy lub kałuże.zaleca się uzyskanie profesjonalnej pomocy w celu właściwej diagnozy i naprawy problemu.
Wpisz swoją wiadomość